Motore Centrale per Bici Elettrica

La bici elettrica, nota anche col nome e-bike, è una modernizzazione della classica e comune bicicletta. Ciò che in particolare differenzia le due versioni è la presenza di un motore e di una batteria, capaci di offrire una pedalata assistita a chi la utilizza. In tal modo il mezzo si rende adeguato ad individui di ogni età, rivelandosi utile soprattutto per coloro che non possono compiere sforzi eccessivi.

La bicicletta a pedalata assistita, altro nominativo con cui è nota, permette di raggiungere una velocità massima pari a 25 km/h, oltre i quali il motore si arresta, per poi ripartire quando il valore scende al di sotto del limite. Il posizionamento del motore conferisce determinate caratteristiche alla bici, motivo per cui in questo articolo ci concentreremo su uno dei migliori presenti in commercio: il motore centrale.

Motore centrale bici elettrica: vantaggi

Il posizionamento centrale del motore sul telaio, a livello dei pedali, ha il grande vantaggio di non influire con il montaggio e lo smontaggio delle ruote, in quanto non poggia direttamente su di esse. Sebbene sia molto più complicato da installare e spesso non compatibile con la maggior parte dei telai se non quelli che lo presentano già di base, il motore centrale è quello in grado di offrire una pedalata il più naturale possibile, nonché capace di attutire i colpi dovuti alla presenza di una strada dissestata. A tal proposito risulta di installazione obbligatoria in tutte le Mountain Bike di tipo elettrico.

Il motore centrale di una bici elettrica è anche il più costoso, ma le ragioni sono varie e per nulla biasimabili. Tra i vantaggi più importanti vi è il seguente: mentre i motori posteriori ed anteriori posizionati sul mozzo delle ruote non consentono al motore di erogare il massimo della sua potenza sin dalla partenza, poiché esso si aziona alla velocità delle ruote (che all’inizio della pedalata sono lente) e consuma maggiore batteria, il motore centrale è in grado di dare il suo massimo sin dalla prima pedalata e consuma di meno.

La maggior parte delle biciclette elettriche dotate di un motore posizionato centralmente dispone di un sensore di torsione, ovvero un dispositivo capace di misurare lo sforzo che il ciclista esercita e di conseguenza di adattare la pedalata ai suoi movimenti, rendendola fluida e naturale. I motori al mozzo ancora una volta si differenziano per la presenza di sensori più semplici, non perfettamente capaci di offrire una pedalata naturale, ma perfettamente adeguati a coloro che dispongono di un prezzo non troppo elevato, affrontano percorsi non troppo insidiosi e che non necessitano di una bici altamente professionale.

Potenza del motore centrale

Sebbene i vantaggi che il motore centrale è in grado di offrire siano numerosi, al punto tale che le bici che non lo posseggono risultano essere meno performanti, è anche vero che dal momento in cui la legge ha stabilito che le bici elettriche sono definibili tali fino ad un massimo di 250 W di potenza, la differenza di qualità non è poi così estrema. Come già accennato precedentemente, la scelta della tipologia di motore più adatta dipende dalle proprie esigenze, nonché dall’utilizzo che si desidera fare della bicicletta.

Se valutiamo oltre al motore componenti come batteria e sensori, la qualità e l’efficienza del mezzo potrebbero fare la differenza. Concludiamo affermando che se il veicolo supera i 250 W di potenza ed i 25 km/h di velocità non è più definibile bici elettrica ma ciclomotore e necessita di conseguenza di una targa e di un’assicurazione, nonché di rispettare tutte le normative in vigore valide per il relativo mezzo di trasporto.

Migliori motori centrali per bici elettriche

Se invece avete una bicicletta normale da voler trasformare in elettrica, ecco che i kit con motore centrale ci vengono in soccorso e di seguito vi mostriamo quali sono i modelli suggeriti.

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  • Ampia applicazione ------------ Il motoriduttore elettrico è adatto per scooter elettrici, motociclette, bici elettriche, go kart, tricicli elettrici e altro ancora. Il kit motore elettrico viene fornito con controller, una ruota della catena a 3 fori da 72 denti, una catena da 146 maglie e una manopola dell'acceleratore, per soddisfare le tue esigenze.
  • Standard ------------ La tensione nominale del motore elettrico è DC12V, la potenza di uscita è 250 W e la velocità nominale è 2750 RPM, con 11 denti di marcia. Standard della catena: 25H. Denti della ruota della catena a 3 fori: 72 denti.
  • Prestazioni eccellenti ------------ Il motoriduttore elettrico supporta il funzionamento a basso rumore, bassa corrente e assenza di scintille, buona dissipazione del calore.
  • Materiale di alta qualità ------------ Il kit motore per bicicletta elettrica è realizzato in materiale in lega di alluminio di alta qualità, antiruggine, ad alta resistenza, robusto e durevole. Test di fabbrica rigorosi, puoi acquistare e utilizzare con sicurezza.
  • Installazione conveniente ------------ Il motore elettrico con controller spazzolato è progettato professionalmente con una staffa di montaggio saldata, può adattarsi facilmente a più applicazioni, altamente vantaggioso. Sbarazzati dell'ingombrante processo di installazione.
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  • [ 5 Principali Aggiornamenti ] Il kit motore Bafang BBS02B 750W ora include una funzione di partenza lenta per partenze più morbide e cambi di velocità basati sulla pressione dell'acceleratore. È possibile impostare il limite di velocità sia per le modalità di assistenza alla pedalata che per l'acceleratore elettrico. Il connettore a pallottola è stato aggiornato a XT60 per ridurre il rischio di cattivo contatto. I connettori dei fari sono stati cambiati in SM per connessioni più facili.
  • [ Sistema di Trasmissione Centrale & Tipo di Velocità ] Il kit motore BAFANG è disponibile con potenze di 250W, 350W, 500W, 750W e 1000W, offrendo una coppia massima di 80/100/120/160Nm. Questo kit motore garantisce prestazioni stabili per il tuo ciclismo, perfettamente adatto per il pendolarismo urbano, le passeggiate tranquille e le attività sportive. Prima di effettuare l'ordine, assicurati di conoscere e rispettare le leggi e i regolamenti locali sul traffico
  • [ Requisiti di Compatibilità ] Richiede biciclette con sistema a catena equipaggiate con freni a disco o V-brake. Assicurati che la lunghezza del movimento centrale del telaio della bicicletta sia di 68-73mm e il diametro interno sia di 34-36mm. Assicurati che non ci sia contatto tra il motore e il telaio della bicicletta dopo l'installazione. Attenzione, non è consigliato installare questo kit su telai in fibra
  • [ Selezione della Corona ] Riceverai solo 1 corona per il motore che scegli. Se scegli il kit motore BAFANG 250W/350W/500W/750W, ci sono corone opzionali di 36T/42T/44T/52T. Se scegli BAFANG 1000W, ci sono corone opzionali di 40T/46T. Attenzione, le corone BBS 36T/42T e BBS-HD 40T/46T non includono un paracatena
  • [ Lista di Imballaggio ] Kit motore, Display LCD, Corona, Leve Freno, Acceleratore a Pollice, Pedivelle, Sensore di Velocità, Cavo 1T4, Faro, Chiave Inglese, Estrattore di Pedivelle, Fascette, Adesivi, batteria opzionale, ecc. Se la lunghezza del movimento centrale della tua bicicletta è di 90-99MM o 110-119MM, contattaci per ottenere degli spessori extra
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Motore centrale per bici elettrica, motore integrato per bici elettrica, funzionamento regolare Modifica pratica della bicicletta per bici elettrica con ciclomotore elettrico(36V)
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  • [Zero prestazioni di avvio] perché il sensore di coppia può rilevare con precisione la forza del piede e dargli più volte nel tempo. Può emettere un segnale di coppia preciso quando è a riposo, con eccellenti prestazioni di avvio zero.
  • [Risparmio di manodopera/energia] Quando si sale su una collina, è tanto risparmio di lavoro quanto iniziare. La guida piatta è estremamente efficiente dal punto di vista energetico e a risparmio energetico.
  • [Molto sicuro] Poiché l'uscita dell'energia elettrica è sincronizzata con la forza di pedalata, finché il pilota rilascia il pedale, la potenza viene interrotta immediatamente e non c'è bisogno di installare il freno elettrico; quando la manovella è inattiva, il motore non gira e la sicurezza è quasi normale. Come una bicicletta.
  • [Combinazione perfetta] Poiché l'output è proporzionale all'output della persona, il coordinamento è buono e si può dire che la perfetta combinazione di persone e macchine. Il motore ha un supporto extra - con conseguente installazione molto più affidabile rispetto a un motore Bafang Bbs.
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  • CHIARO CONVENIENZA: Il motore brushless da 500 W è preimpostato per seguire i limiti di velocità pubblica, ma può spingerti in modo fluido e silenzioso fino a 40 km/h (25 mph); il pannello di controllo LCD ti tiene informato sulla tua velocità, distanza percorsa e durata della batteria e ti consente di passare rapidamente dal 20, 40, 60, 80 e 100% della tua velocità massima
  • COMFORT PERSONALIZZATO: il nostrIo motore con mozzo per bici elettrica funziona in modo più fluido e silenzioso rispetto ai set a trasmissione centrale comparabili e dura più a lungo; le sue maniglie personalizzate rendono tutto facile da controllare; cravatte e coperture tengono i cavi fuori mano; e il sistema di controllo è regolabile per limitare la velocità massima o bloccare le 2 impostazioni più veloci per un uso più sicuro
  • UTILIZZO INTUITIVO: una volta che hai finito di trasformare la tua vecchia bici in una bici elettrica, il sensore del pedale ti consentirà di passare rapidamente dal controllo dell'acceleratore, al cruise control e al sistema di pedalata assistita (PAS) in modo da poterti allenare o rilassarti mentre ti muovi piace
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